电讯报：阿森纳计划扩建酋长球场，此后可能会暂用温布利
北京时间10月7日，据英格兰媒体《每日电讯报》 首席足球记者Sam Wallace的报道，为了提升比赛日的营收，阿森纳俱乐部计划对酋长球场进行大规模扩建，这可能会涉及到球场看台的每一个区域，这样一来会迫使他们将主场比赛暂时转移到温布利球场。
阿森纳队计划对酋长球场进行大规模扩建，这可能会迫使他们将主场比赛暂时转移到温布利球场。
酋长球场的潜在翻修工作已进入详细阶段，这将使阿森纳球场的容量从目前的60700人增加到70000人以上。这将使阿森纳重夺伦敦最大球场的地位，超越西汉姆联队和劲敌托特纳姆热刺队。
据了解，俱乐部可以选择改变看台的坡度，并调整座位布局以容纳更多球迷。不过，由于评估的大部分改进将位于球场内部，因此外层看台的外观将保持不变。
除了每年增加数千万美元的收入外，提升的容量还能在一定程度上满足目前超过10万的季票候补名单。该计划今年已加快步伐，但其复杂性在于，它可能涉及扩建体育场的几乎每个部分，而不仅仅是一个看台，而且最终将耗资数亿美元。
当酋长球场在几条街之外建成时，阿森纳队仍使用海布里球场，但随着球场的扩建，阿森纳可能需要一个临时场地。
明年八月将迎来他们从海布里球场迁至当时最先进的新主场的20周年纪念日。过去五年，阿森纳在英超联赛上座率排行榜上已经下滑至第五位，落后于西汉姆联、托特纳姆热刺、利物浦以及曼联。德勤的数据显示，2021年至2024年间，阿森纳的年平均门票收入为1.052亿英镑，比托特纳姆热刺少了约600万英镑，比曼联少了约1900万英镑。
不过，阿森纳肯定很清楚，皇马在最近升级到伯纳乌球场后，比赛日收入翻了一番，在最近一个会计年度创造了2.41亿欧元（2.1亿英镑）的收入。业内专家认为，同比大幅增长是有可能的。
阿森纳球场位于一个以住宅为主的社区，占地17英亩，周边有维多利亚线、皮卡迪利线和多个车站。大北方铁路线也与球场并排而行。与建筑师的讨论对在现有场地内进行扩建的潜力持积极态度。
目前阿森纳已经成立了一个工作组，正在积极模拟各种选择，包括进一步长期增加收入的成本和收益。
自酋长球场建成以来，伊斯灵顿议会已允许一些建筑在此前30米的限高基础上进行开发，这意味着在实际加高屋顶方面可能存在一定的灵活性。建筑行业人士估计，即使只增加一排座位，容量也能增加约1000人。
阿森纳的座位安排也比大多数球场更宽敞，这意味着在同一区域内进行重新布局可以增加更多座位，而倾斜的椭圆形屋顶，其形状有利于空气流通和采光，也可以进行调整。额外的容量将包括更多的企业座位和标准价位座位。
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